50-летие Mercedes-Benz, 1935 год

К середине 30⁠-⁠х годов прошлого века компания Мерседес⁠-⁠Бенц окончательно стала оружием пропаганды в руках нацистского правительства. Многочисленные победы на гоночных трассах, передовые новинки гражданского автомобилестроения, в целом, репутация фирмы как производителя «совершенных автомобилей из Германии» — успешный образ, очень выгодный для новой власти, был взят на вооружение нацистами.

Очистить
 

«Не говори гоп, пока не перепрыгнешь!», — лукавый плакат 1935 года, сообщает о 50⁠-⁠летии автомобилей Mercedes⁠-⁠Benz, которым на тот момент едва исполнилось 9.

На деле, 1935 год — юбилей первого в истории автомобиля, созданного компанией Daimler⁠-⁠Motoren⁠-⁠Gesellschaft. Первый автомобиль под маркой Mercedes⁠-⁠Benz появился в 1926 году, после объединения компании Готтлиба Даймлера с конкурирующей фирмой Benz⁠&⁠Cie Карла Бенца.

В годы Второй мировой войны концерн Daimler⁠-⁠Benz выпускал грузовики и легковые автомобили для нужд нацистского правительства и вермахта. Двухнедельная воздушная бомбардировка англо⁠-⁠американскими ВВС в сентябре 1944 года превратила Daimler⁠-⁠Benz Aktiengesellschaft в руины. Разрушения заводов компании оценивались по⁠-⁠разному: главный цех в Штутгарте был разрушен на 70⁠%, моторный и кузовной завод в Зинделфингене на 85⁠%. Фабрика грузовиков в Гаггенау была уничтожена полностью. Фабрике в Маннгейме повезло больше всех — всего 20⁠% разрушения, а завод дизельных двигателей Berlin⁠-⁠Marienfelde, приобретённый в 1902⁠-⁠м, полностью сравняли с землёй. Когда оценки разрушения были готовы к январю 1945 года, совет директоров постановил, что «фирма Даймлер⁠-⁠Бенц физически больше не существует»⁠…

Пройдя, фактически, через воскрешение из пепла, компания вернулась в стан ведущих производителей автомобилей мира. В 1951 году концерн Daimler⁠-⁠Benz отмечал особый юбилей: бренду Mercedes снова исполнилось 50 лет, на этот раз отсчёт вели с 1901 года, когда Daimler⁠-⁠Motoren⁠-⁠Gesellschaft выпустил свой первый автомобиль с именем «Мерседес».

Автор

Йозеф Ламберт Виртс

Тема

Автомобили и мотоциклы

Стиль

Ар-Декó

Эпоха

1930-е

Габариты Н/Д

Размеры
Для покупки доступны варианты в двух размерах (A2 и A1). Если вам необходим принт большего размера, мы готовы его произвести для вас (для этого свяжитесь с нами по телефону или электронной почте, указав название плаката или карты и желаемый размер).

Рамы
Плакаты и карты в раме с паспарту собираются нашими специалистами с многолетним опытом работы в багетной мастерской. Мы применяем багеты из экологически чистых материалов и дерева. Закрываем принты миллиметровым стеклом, а не пластиком, что придаёт глубину изображению и подчеркивает текстуру картона паспарту.

Паспарту
В нашей палитре паспарту свыше 80 образцов только белого оттенка. Паспарту и рама могут очень сильно повлиять на плакат или карту: грамотно подобранные компоненты «собирают» картинку, делая её более законченной. Неверное же сочетание «рама⁠-⁠паспарту» может дезорганизовать всё изображение, сделав его неявным, акцидентным. Мы заранее подобрали выверенные комбинации цвета рамы и паспарту к каждому плакату и карте, и рекомендуем вам комбинацию, что по умолчанию предлагается на странице товара. Вместе с тем, если вы хотите заказать иное оформление, оплатите аналогичный вариант на сайте, а в комментариях к заказу сообщите об особых пожеланиях. Мы готовы выполнить заказ любой сложности, в том числе, если вы приедете в нашу багетную мастерскую (ст.⁠м. Таганская) для самостоятельного выбора рамы и паспарту.

Артикул: Poster-56 Категории: , Метки: , ,
Обновление…
  • Корзина пуста.