Bоздушный корабль Цеппелина

Пассажирский цеппелин LZ127 «Граф Цеппелин» был построен в Германии в 1928 году и являлся на то время крупнейшим и наиболее передовым дирижаблем в мире. Своё название воздушный корабль получил в честь пионера дирижаблей жёсткой системы — Графа Цеппелина.

LZ127 имел самую счастливую судьбу из всех построенных за всю историю воздухоплавания полутораста жёстких дирижаблей. За 9 лет эксплуатации «Граф Цеппелин» провёл в воздухе около 17 200 часов, совершил 590 полётов в разные страны мира, преодолел почти полтора миллиона километров, перевёз 13 110 пассажиров и около 70 тонн грузов и почты; при этом он 143 раза пересёк Атлантический океан и 1 раз — Тихий.

Очистить
 

С 18 мая по 6 июня 1930 года «Граф Цеппелин» совершил круговой перелёт в Южную и Северную Америку. В 1931⁠-⁠м LZ127 начал регулярные полёты в Бразилию.

10 сентября 1930 года «Граф Цеппелин» прилетал в Москву, а 26⁠-⁠30 июля 1931 года он с научными целями (неофициально также и разведывательными) пролетел над значительной частью советской Арктики, произведя при этом подробную аэрофотосъёмку. На его борту были и советские специалисты. Во время этого перелёта дирижабль в бухте Тихой острова Гукера (Земля Франца⁠-⁠Иосифа) обменялся почтой с советским ледоколом «Малыгин».

После катастрофы дирижабля «Гинденбург» регулярные полёты LZ127 были прекращены. Вскоре «Граф Цеппелин» был превращён в музей.
Конец немецкого дирижаблестроения пришелся на начало Второй мировой войны. Весной 1940 года по приказу немецкого командования дирижабль «Граф Цеппелин» был разобран, а его части использованы в военной промышленности.

Автор

Генрих Хёних

Тема

Путешествия и активный отдых

Стиль

Ар-Декó

Эпоха

1930-е

Габариты Н/Д

Размеры
Для покупки доступны варианты в двух размерах (A2 и A1). Если вам необходим принт большего размера, мы готовы его произвести для вас (для этого свяжитесь с нами по телефону или электронной почте, указав название плаката или карты и желаемый размер).

Рамы
Плакаты и карты в раме с паспарту собираются нашими специалистами с многолетним опытом работы в багетной мастерской. Мы применяем багеты из экологически чистых материалов и дерева. Закрываем принты миллиметровым стеклом, а не пластиком, что придаёт глубину изображению и подчеркивает текстуру картона паспарту.

Паспарту
В нашей палитре паспарту свыше 80 образцов только белого оттенка. Паспарту и рама могут очень сильно повлиять на плакат или карту: грамотно подобранные компоненты «собирают» картинку, делая её более законченной. Неверное же сочетание «рама⁠-⁠паспарту» может дезорганизовать всё изображение, сделав его неявным, акцидентным. Мы заранее подобрали выверенные комбинации цвета рамы и паспарту к каждому плакату и карте, и рекомендуем вам комбинацию, что по умолчанию предлагается на странице товара. Вместе с тем, если вы хотите заказать иное оформление, оплатите аналогичный вариант на сайте, а в комментариях к заказу сообщите об особых пожеланиях. Мы готовы выполнить заказ любой сложности, в том числе, если вы приедете в нашу багетную мастерскую (ст.⁠м. Таганская) для самостоятельного выбора рамы и паспарту.

Артикул: Poster-18 Категории: , Метки: ,
Обновление…
  • Корзина пуста.